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定了!國六實施時間表確定,2021年7月1日全面實施
來源: | 作者:junbiaoqc | 發布時間: 2017-02-07 | 775 次瀏覽 | 分享到:

2018年6月22日,國家生態環境部和國家市場監督管理總局聯合下發了關于《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告。

公告明確指出了該標準的實施日期,自2019年7月1日起開始執行,這意味著自規定的時間起,重型柴油車必須按照國六的排放標準執行。

說到這里先來為不懂的人解釋一下國六標準指的是什么。

通俗來說,就是指國家規定的汽車尾氣的排放標準。之前還有國五國四車的說法,在這里可千萬別認為后面的數字越大代表的汽車尾氣排放越嚴重哦。其實事實恰恰相反,國后面的數字越大表示汽車的尾氣越環保,其實該標準一開始是從國一來開始標號的,所以最為久遠的國一的汽車尾氣污染量最大,而現在定義的國六污染最小,在我國一般使用該標準來形容車輛的,根據車輛尾氣的污染標準來將其劃分為對應的國幾車輛。

一般來說車輛所屬的標準是固定的,但也不乏一些國三的車經過汽車尾氣的排氣改造升級為國四,這也是有可能發生的。但是目前正在銷售的車一般都是國五,沒有達到國家要求的國六標準,所以國家給了三年的緩沖期督促其及早進行改造。

而在2018年6月22日當天發布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的稿子也嚴格規定了國六的排放標準的時間。

該標準共分為三個階段實行,下面進行詳細的說明:

第一階段是規定了自2019年7月1日起,所有現生產的、從國外進口的亦或是銷售以及登記注冊的燃氣汽車都應符合該標準的要求。也就是說在這個時間點之后,無論是后來廠商生產出來的,或者從國外進口的燃氣汽車以及注冊登記在案和在此之后進入銷售的燃氣汽車都要符合尾氣排放達到國六的標準。

第二個階段規定了自2020年7月1日其,所有待生產的,自國外進口又或是銷售以及登記注冊的城市車輛都應符合該標準的要求。這同時也意味著所有城市的環衛車、公交車、灑水車等等的公用車輛都要達到國六的標準,有效的減緩了汽車尾氣的污染,還城市居民一個更加舒適的生活環境。

第三個階段則是這次的重頭戲了,這一階段規定了自2021年7月1日起,所有待生產的、自國外進口的、待銷售或者注冊登記在案的重型柴油車都應符合國六排放標準的要求。小黑板劃重點,重型柴油車,這也就意味著自7月1日之后所有將要生產的重型柴油車在尾氣排放上都要嚴格按照國六的標準來,國家特意為重型柴油車留出了三年的緩沖期供重型柴油車的企業和用戶之間進行調整和溝通。

這一規定一經下發,有很多車主苦逼的表示,得了,剛買的新車又要換了。其實不止是車主有這種想法,對于生產汽車的企業來說壓力也是很大的,他們不得不在這一兩年的時間內努力優化旗下的各種汽車,需要的人力財力不容小覷,而一經上市,驟然加大的成本又必須要在售價上體現出來,所以對消費者來說又要額外掏一筆錢。

但是從大的方面來看,這一規定的實施也將從一定程度上減少本國的汽車尾氣污染物的排放(其中以重型柴油車最為嚴重),這樣一來有利于環境的保護和國家的可持續發展,所以從宏觀上來說對大家還是有一定好處的,是值得支持的不是么

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